Успехът се постига от предприятията, които могат да се справят с всяка задача през сезона, като използват възможно най-малко ресурси и са ефективни през времето, с което разполагат. А освен това, когато става дума за намаляване на разходите, всяка стотинка има значение. DEUTZ-FAHR разработи новата Серия 7 точно за такъв бизнес. Двата нови модела от серия 7 са с до 246 к.с. и се отличават с разнообразни типично немски характеристики: високо качество, висока прецизност и надеждност, съчетани с най-съвременна технология по отношение на икономичност и комфорт.
• Нов InfoCenter дисплей
• По-добра звукоизолация, по-малко вибрации и по-малко топлина благодарение на разделянето между кабината и капака
• Нов компактен капак на двигателя. Най-добрия на пазара
• LED пакет с до 40 000 лумена на четири работни фара
• По-бърза реакция, по-голям резервен въртящ момент и по-висок начален въртящ момент
• Средно до 5% по-малка консумация на гориво и AdBlue
• Електроенен вентилатор Visco за по-всиока ефективност
• Серия 7 предлага пълната гама технология на DEUTZ-FAHR Precision Farming
• iMonitor2 с 12-инчов дисплей - най-големият на пазара
• Единственият компактен трактор, който може да достигне 60 км / ч
• 40 км / ч, 50 км / ч или 60 км / ч при икономична скорост на двигателя
• Много удобно и ефективно
Новата серия 7 е оборудвана с напълно преработен двигател по отношение на въздействието му върху околната среда и рентабилността. Новият двигател на Deutz 6.1 Stage 4 (Tier4 Final) е по-отзивчив, предлага по-голям резервен въртящ момент и има по-голям диапазон при по-ниски обороти в минута. Същевременно потреблението на гориво и AdBlue е намалено с 5% в сравнение с това на предишното поколение. Подобрената система на ауспуха включва SCR след третирането/обработката и допълнителен, пасивен DPF (дизелов филтър за частици). DPF има три предимства в сравнение с обичайните активни филтри: в него не навлиза инжекция на гориво, генерира се по-малко топлина около устройството и филтърът се регенерира много по-бързо. Това спестява гориво и пари, при спазване на всички международни стандарти за емисии.
Новата Серия 7 е оборудвана с най-съвременна електронно управляема автоматична TTV трансмисия. Тя е солидна концепция, изпробвана и тествана през годините, с нов софтуер за още по-добри резултати. DEUTZ-FAHR е единственият производител, който предлага трактор със скорост 60 км/ ч в такъв компактен дизайн. Всички транспортни скорости от 40 км / ч, 50 км / ч или 60 км / ч могат да бъдат постигнати при икономични обороти на двигателя, което е изключително гориво ефективно. Като цяло, скоростта може да варира от 0.2 км/ч до 60 км/ч. При работа в полето, TTV трансмисията работи ефективно при всички скорости. Супер удобната трансмисия TTV е изключително ефективна благодарение на четирите си механични диапазона, които се сменят автоматично.
Производителността на трактора зависи пряко от инвентара, с който може да се агрегатира. Целта е да се намали разстоянието, на което се предава силовото задвижване при все по-големите и тежки агрегати на прикачване. Това е областта, където Серия 7 ясно демонстрира силата си. С три скорости на задния силоотводен вал (540ECO/ 1000/ 1000ECO) и 1000 или 1000ECO на предния ВОМ, цялата работа може да се извърши много ефективно. Благодарение на икономичните характеристики на оборотите на двигателя, съчетани със системите ECO за повишаване на мощността, разходът на гориво значително намалява. Всички хидравлични и PTO функции могат лесно да се настройват и управляват от подлакътника в кабината. Възможно е и външно управление на хидравликата, задния навес и силоотводния вал, посредством бутони изнесени на задните калници от двете страни на трактора.
Новата Серия 7 предлага висока технология в зоните за агрегатиране, която преди беше достъпна само за класове с по-висока мощност. Зоната на задния навес разполага с до пет хидравлични двойки контролни клапани, а зоната на предния навес - с два. Абсолютно върхово постижение е, че всички клапани са пропорционално контролирани.
Новата хидравлична система на Серия 7 позволява да бъде оборудвана с преден навес, с контролиране на позицията. Досега подобна усъвършенствана технология беше достъпна само за серия 9. Товароподемността е до 5480 кг - внушително число. Освен това, оборудването е разположено много по-близо до трактора, с новата интегрирана концепция за предно окачване, което значително подобрява капацитета за повдигане. Зоната на предния навес включва и вградена ISOBUS букса. Хидравличната помпа осигурява дебит от 120л/ мин или 160 л/мин при заявка, а системата за чувствителност към натоварването е включена по стандарт. Отделна помпа захранва кормилното управление, така че работата на хидравличната система да не се нарушава. Товароподемността на задния навес е 10 000 кг.
Уникалните функции, предлагани от кабината на MaxiVision 2, се виждат отвътре и отвън. Що се отнася до лекотата на използване и ергономичността, новата серия 7 се грижи за работата на водача до позволяваната от съвременната технология степен. Новият InfoCentrePro на таблото разполага с 5-инчов цветен дисплей, осигуряващ на водача поток от данни за условията на работа на трактора. Той предлага максимално удобство по отношение на настройките и информацията. За да се постигне точна, освободена от стрес работа при всякакви условия на светлина, тракторът може да бъде снабден с допълнителен LED пакет от 40 000 лумена с четири работни фара. Интериорът е с комфортен за водача дизайн - намалява шума на двигателя, вибрациите и топлината, тъй като капака на кабината и на двигателя са разделени. Новият капак придава най-новата, изключително модерна визия на фамилията трактори DEUTZ-FAHR, а компактният дизайн осигурява изключителна видимост напред. Най-добрия възможен изглед към задно прикачените механизми е гарантиран от задно обърнатата позиция на кабината.
BG
EN